Devenue la règle pour les supérettes urbaines et les commerces de bouche, la livraison de nuit libère la voirie dans la journée. En faisant circuler les camions aux heures de faible trafic, leurs émissions polluantes sont réduites, mais leurs nuisances sonores se remarquent davantage. Plusieurs mesures peuvent réduire les nuisances sonores.
Depuis plusieurs années déjà, le problème de la pénurie de chauffeurs routiers se pose avec acuité aux professionnels du transport. Le métier manque manifestement d’attractivité, mais sans doute parce que la filière n’a pas réussi à le revaloriser dans sa dimension moderne. Suggestions.
Pour structurer sa flotte quand on démarre la livraison à domicile, l’environnement réglementaire donnera une première idée du véhicule à choisir. La ou les motorisations et les axes d’optimisations de la flotte seront également des choix stratégiques pour l’entreprise, même s’il s’agit d’une TPE.
Le moment de la restitution d’un véhicule loué, ou d’un lot de véhicules, est souvent vécu avec appréhension, la crainte de voir grimper le montant d’éventuelles pénalités se faisant pressante. Voici les clés pour bien préparer cette opération et la vivre en toute sérénité.
Juste après le choix crucial d’un véhicule utilitaire (marque, énergie, capacité de chargement, coût…) vient une autre étape décisive : son aménagement. A ce stade, une réflexion approfondie s’impose sur les usages réels du véhicule, notamment pour des métiers comme ceux du BTP et de l’environnement où les enjeux de sécurité et d’ergonomie sont névralgiques. Voici les principales règles d’or à respecter pour optimiser votre outil de travail.
Tandis que la COVID-19 a renforcé les préoccupations sanitaires liées aux livraisons de denrées périssables, celles relatives à l’environnement demeurent une tendance de fond sous l’influence des chargeurs. Comment choisir son camion frigorifique en conséquence ? Quelles options pour des véhicules plus propres adaptés à la filière de l’alimentation ? Focus.
Alors que leur activité reste souvent soumise au contexte économique ou à la saisonnalité, les entreprises du retail se doivent en tout temps de respecter la qualité et les délais de leurs livraisons. Dans ce contexte, comment apporter de la souplesse à sa flotte de véhicules ? Quelles solutions pour rester flexibles et s’adapter à tous les scénarios ?
Alors que les normes européennes se font de plus en plus exigeantes, la pression écologique pousse les transporteurs à faire rouler des poids-lourds propres. Face à un maillage électrique européen inégal et une autonomie réduite pour des véhicules parcourant souvent de grandes distances, l’électrique est-il l’alternative idéale ?
Comme la crise de la COVID-19 l’a récemment montré, la livraison du dernier kilomètre peut vite devenir un casse-tête. Au delà de la contrainte conjoncturelle, les entreprises du retail doivent faire preuve d’adaptabilité face à des contextes économique et réglementaire qui évoluent de plus en plus. Une démarche qui passe notamment par leur capacité à rendre leur flotte plus polyvalente et à anticiper en permanence sur leurs besoins à venir, en termes de livraisons.